“大沙发”座椅一直都是日产车型上广受好评的配置，全新天籁的前排座椅依旧是那么的柔软舒适，并且还具有一定的支撑性，长久乘坐也不会很疲乏。
后排座椅一样的宽大舒服，并且配备有中央扶手和中央头枕。
后排配有空调出风口，并且带有一个USB以及一个Type-C接口，考虑周全。
全新天籁的行李厢内部相当的平整，有着586L的常规容积，虽然容积足够大了，但是后排座椅并不支持放倒，一定程度上影响了其扩展空间。
车内储物空间展示
动力上，也有不小的改变。全新天籁ALTIMA分别搭载2.0L自然吸气和2.0T可变压缩比发动机（在14:1-8:1之间智能无极切换）。实拍车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，具有双C-VTC连续可变气门正时技术，最大功率117kW（159Ps）/6000rpm，最大扭矩为208Nm/4400rpm。
传动系统方面，与发动机匹配的依旧是一台CVT变速箱，平顺性以及燃油经济性都是他的强项。
除了标准驾驶模式外，全系车型都配备了ECO经济模式和运动模式。
悬挂方面，全新天籁采用的是前麦弗逊+后多连杆的结构，舒适性方面应该不会差。
编辑点评：
全新天籁的改变有目共睹，不仅外观上完全颠覆了之前的形象，内饰上变化也天翻地覆，而在动力上的改变更加让人期待。面对快速变化的消费市场，坚持不一定结局完美，“求变”才有出路。全新天籁，因变而变。
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