和外观相比,内饰就显得收敛不少。不过和现款相比,改变依旧是明显的。最直观的感受就是更加简洁,更有层次感。功能区布局清晰,操作起来很方便。
中控台上部分采用了软质材料覆盖,并且加入了双缝线设计,细节上处理很到位。下半部分采用了硬质材料,在用料方面当然还是中国品牌更加厚道。
平底设计方向盘已经成为主流设计,先不管开起来如何,至少让驾驶员视觉上先得到满足。方向盘左右两侧分别是调节仪表盘以及多媒体的控制按键。
双圆机械仪表盘加液晶屏的组合,虽不如全液晶仪表盘炫酷,但是有着足够清晰的显示效果,以及足够丰富的车辆信息,这就够了。
实拍车型为2.0L舒适版,也就是整个系列的次低配,采用了7英寸中控触摸屏;功能方面,支持蓝牙电话,支持... ...没了。
不过高配车型上,功能还是比较齐全的。
显示倒车影像,应该是这块屏幕的存在的主要意义。虽然画质一般,但是有胜于无,还是具有一定的实用性。
实拍车型配备了双区自动空调,调节方式为传统的旋钮加按键,用起来很顺手。
中控台的下方提供有一个USB、AUX和12V电源接口。
一键启动为全系标配,日常使用更便利。
低配车型还是采用了脚刹,高配车型则改为了电子手刹并且带有自动驻车功能。
双天窗设计虽然不如全景天窗看上去高大上,但是功能上差异不大。
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