1 外观介绍

    在豪华车领域，奔驰S级处于绝对的“大哥”位置。大气磅礴的外观，精致豪华的内饰，都无不展现着S级尊崇的地位。对于老板来说，有辆奔驰S级真的是可以“为所欲为”。等等，“为所欲为”？奔驰S级可以坑洼山地遛弯吗？当然，下面就给大家介绍下可以去坑洼山地遛弯的奔驰S级-GLS。

    奔驰GLS并不是一款全新车型，它其实是之前奔驰GL的中期改款车型，因为奔驰重新调整了旗下车型的命名规则，在GL后面加上一个S，其意义也就不言而喻了，这款最大最豪华的车型便成为了家族SUV车型的老大哥。在奔驰的SUV产品序列中，大G毫无疑问是大家最为熟知，也的确是越野功力最强的车型。但是作为SUV中的S级车型，GLS应该是身材最为魁梧，比例最为协调的的车型了。

    外观上，实拍GLS车型加入了AMG运动套件，所以看上去更加的运动，且很有攻击性。如此动感的视觉效果，相信很多人都会难以抗拒。

    采用家族全新的设计语言，GLS的前脸更加的大气蓬勃。更加宽大的中网镶嵌有硕大的奔驰LOGO，搭配粗壮的镀铬饰条，真的是很有气场，同时也不失精致感。

    大灯是比较典型的奔驰样式，而且全系标配了奔驰的LED智能照明系统，可以根据不同的路况改变照明的范围，夜间行车更有安全保障。当然，对于百万豪车来说，这样的配置也算是理所应当。

    虽然没有那么夸张，但是奔驰GLS依旧是一个大块头，其长宽高分别为5135/1934/1857mm，轴距为3075mm。不过GLS有着相当协调的车身比例，所以在侧面看起来并不会显得过于臃肿。两条腰线很有力道，勾勒出一个不再单调的侧面。

    奔驰GLS 320 4MATIC配有车顶行李架，不仅具有视觉美观还有一定的实用价值。

    外后视镜是典型的奔驰风格，但功能方面可是相当的丰富。除了集成有转向灯、侧摄像头以及变道辅助提示灯，还支持电动调节、电动折叠、记忆/加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠以及自动防炫目功能。

    作为“低配”车型，奔驰GLS 320 4MATIC只具有主驾车门的无钥匙进入功能，全车无钥匙进入则需要选配。至于一键启动功能，则是全系标配。

    奔驰GLS的尾部四平八稳，方方正正，不多的镀铬装饰恰到好处，对于这个级别的车型说，没有讨巧的设计就是最好的设计。

    19寸轮圈在一般车上就是个“大脚”，可在奔驰GLS身上还是稍显小气。轮胎方面，实拍车型搭配了来自米其林的产品，轮胎规格：275/55 R19。

2 内饰介绍

    因为并不是最新的产品，所以在内饰上奔驰GLS并没有达到最新的S级轿车般的充满豪华与科技感，整体布局还是有着一定的时代感。不过对于一台百万级豪车来说，GLS在内饰的做工和用料上依旧无法挑剔，精细且讲究。

    真皮包裹的三辐式多功能方向盘更加时尚运动，全真皮包裹，所以手感非常的细腻。方向盘支持上下前后四向电动调节，并且还配有换挡拨片。

    传统的炮筒式机械仪表虽然不如全液晶仪表盘来的炫酷，但是显示的信息也足够清晰丰富。当然，也和这个具有年代感的内饰更搭。

    8英寸悬浮式中控屏虽然尺寸不算小，可现在都到了9102，一个10万级别车型都配有10英寸高清显示屏的时代，这样的配置自然显得有点配不上自己百万豪车的身价。

    当然，它也不是一无是处。功能上支持地形图显示的3D导航、全景影像、CarPlay连接、蓝牙电话以及语音控制系统等。

    GLS采用了新的COMAND系统，操作旋钮上也增加了一个触控板，具备手写功能，很方便。

    中控台一看就来自“远古”，充斥着各种按钮，分别控制着多媒体以及空调。虽然这样的设计虽然显得不入流，但我还有点喜欢。可能只是怀旧吧。

    多路况控制系统是车内一个非常显身价的配置，包括了运动、舒适、湿滑、Offroad、Offroad+和自定义6种模式。如此一来，为所欲为真的不是梦。

    后排虽说提供了自动空调，但是除此之外也就只有一个12V的电源接口了。这样的配置在现在这个电子产品至上的时代简直让人抓狂。

    对于一款早年设计的产品来说，并不是不能理解，毕竟科技发展速度实在是太快了。全车也就中央扶手箱里有两个USB接口。

    电源接口不多，车内空调出风口倒是不少。上下左右，全方位覆盖。

    两段式天窗虽说面积不算小了，但是对于第三排乘客来说，还是不够敞亮。不如老款GL上的三段式天窗。

3 空间动力介绍

    前排座椅没有竞争对手那样的宽大，但配置到还是挺丰富的。除了电动调节，还有腰部支撑、前排座椅加热/记忆功能，座椅通风则选装。

    第二排座椅甚至有点简陋，这也是很多大型7座SUV车型的共同点。主要是为了照顾驾驶员的后方视野，所以第二排座椅的靠背就比较短。不过乘坐舒适性倒是比看上去要好不少。

    GLS采用了2+3+2的座位布局，对于这样的一款全尺寸SUV来说，第三排座椅可是真的能比较舒服的坐下两个平均身材的成年人。这样的第三排座椅一点也不鸡肋。

    第三排座椅支持电动放倒/折起，控制按键共有两处，分别位于第二排座椅旁边以及行李厢侧壁。

    而在乘坐空间方面，大可不必担心，对于这样一款全尺寸SUV来说，完全可以满足乘坐需求。唯有一点，第二排座椅如果支持前后移动就更棒了。这样一来在第三排不坐人的情况下，第二排乘客可以得到更加宽奢的空间；而在第三排坐人的情况下，又能根据实际情况照顾到他们的需求。

    常规状态下，GLS级的行李厢容积为680L，当第二排与第三排座椅放倒时，可获得2300L的最大行李厢容积。美中不足的是第二排座椅放倒后并不能形成一个纯平的地板，多少影响了一些使用的便捷性。

    奔驰 GLS 320 4MATIC搭载了V型6缸 3.0L 双涡轮增压发动机，最高功率为200kW（272Ps），峰值扭矩为400Nm。该车工信部综合油耗仅为10L/100km。

    传动系统方面，匹配9挡手自一体变速箱。包括直接选挡（DIRECT SELECT）换挡杆和直接选挡（DIRECT SELECT）方向盘换挡拨片。9速自动变速箱具有9个前进挡，将效率、舒适性和动态性提升至全新水平。更快、更平顺的换挡操作令其魅力十足，同时有助于降低油耗。

    底盘方面，奔驰GLS全系标配空气悬挂。不仅可以调节悬挂的高低，还能调节悬挂的软硬。悬挂方面则前后均为双叉臂式独立悬挂。

    编辑总结：

    其实这个级别可选的车型屈指可数，虽然空间够大，车内够豪华，越野能力也够强，但是奔驰GLS却依旧不是最突出的。无论是路虎揽胜、雷克萨斯LX，甚至于林肯领航员似乎在大家心里的认可度都会更高。目前来看，现款奔驰GLS价格方面可能是最大的优势了。好在下一代GLS已经在路试了，就奔驰的实力而言，全新GLS将会重整大型SUV的座次。