官方指导价：18.99-31.69 万
外观方面，帕萨特采用大众家族式前脸，镀铬中网与前大灯融为一体，搭配发动机盖强劲有力的线条，塑造出一种沉稳大气的风格。全LED大灯造型更加修长，支持动态转角辅助和智能DLA动态照明功能，可满足任何情况下的照明需求。侧身腰线从前大灯延伸至尾灯处营造出拉长视觉的效果，稳重不失动感。全系均采用LED尾灯光源，夜晚视觉效果非常不错，反光板上移至后备厢镀铬饰条齐平，起到了拉伸横向宽度的作用。
内饰方面，帕萨特的整体风格想必大家也都非常熟悉，不过也能感受到细节上的改变，整体感更加的简洁，年轻。用料和做工都十分讲究，更多的横条装饰也使得中控的视觉效果更加的宽敞，上深下浅的搭配让内部看起来更明亮。方向盘大家都非常熟悉了，平底的造型显得非常的运动，功能也非常全面。搭载MIB多媒体娱乐导航系统无论是界面清晰度还是流畅程度都令人满意，最重要的App-Connect功能也都具备，这对于Carplay用户来说绝对是个福音。
配置方面，帕萨特全系标配有发动机自动启/停、胎压监测装置、发动机防盗锁止、制动力分配、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动、大灯高度可调节、弯道辅助照明等。而关注度较高的的330TSI DSG尊荣版还配备双区自动空调、主驾座椅电动8向+腰托电动4向、前排座椅加热、电动天窗、6.5英寸中控大屏等舒适配置，性价比较高。
乘坐空间方面，迈腾的表现还是相对较为合格的，前排头部空间充裕，基本不会给人压迫感。前排座椅不动的前提下，后排腿部空间也很足够。只是迈腾的座椅偏硬，舒适度比较一般。
迈腾的后备厢空间有着不错的纵深与高度，常态下就拥有533L的容积。另外，迈腾的后排座椅还支持按比例放倒，放倒之后的后备厢空间将进一步扩大，同时车内的储物空间也足以满足正常使用。
动力方面，帕萨特搭载1.4L、1.8L、2.0L涡轮增压发动机，其中1.4L涡轮增压发动机的最大功率为110kW(150Ps)/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000pm；1.8L涡轮增压发动机的最大功率为132kW(180Ps)/4300-6250rpm，最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm；2.0L涡轮增压发动机的最大功率为162kW(220Ps)/4500-6200rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4400rpm。传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
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