1 外观：与进口版保持一致

    [XCAR 杭州实拍 原创]

    捷豹一直给人一种优雅的英国绅士风范，作为中大车型级别捷豹XF以豪华的英式运动车姿态去挑战对手。可惜面对国内加长选手有点力不从心，并且进口的身份让其性价比欠缺。不过现在，捷豹路虎公司与国内奇瑞汽车公司合作推出首款国产捷豹车型-捷豹XFL，国产的捷豹XFL是否有足够底气为自己打一场翻身之战，现在就带大家了解一下全新捷豹XFL。

    外观：与进口版保持一致

    作为捷豹的首款国产车型，奇瑞捷豹XFL外观上采用了与进口版一致的设计，而这一保守设计相信也是大部分消费者最为倾向的，不过其国产版长度增加了129mm，轴距增加了140mm。此外，奇瑞捷豹XFL车身还采用了更多铝合金材料，车身刚度更加强硬，更是实现了50:50的车身比重分配。

    外观小结：自进口版捷豹XF亮相以来，其优雅的车身线条与豪华的运动气息都深受消费者所喜爱。而本次上市的国产化捷豹XFL不仅完美继承了进口版的设计，更大的轴距也让车身显得更加修长，外观的细节做工也没有因国产化而缩水。

2     内饰：更加奢华 配置强大

    内饰：更加奢华 配置强大

    内饰方面，国产捷豹XFL在用料方面与进口版车型无异，设计上延续了进口车型的整体造型，简约而富有机械感，但是在豪华感上和对手相比略有差距，这属于设计风格上的差异，接受程度或因人而异。可升降的旋钮式“挡把”被称作握手礼，意在通过每一次的启动向车主展示其科技感与品味相结合的设计理念。

    内饰小结：作为捷豹品牌在华首款国产车型，捷豹XFL并没有在内饰的用料做工上偷工减料，反而变得更加奢华，让人无法抗拒。新车在配置上的表现也十分强大，全系配备全路况自适应控制、车道偏离警示系统以及行人触碰感应系统等高科技功能，此外，后排开门警示系统、车内空气净化技术以及12.3英寸虚拟仪表盘也是首次搭载，可见捷豹XFL的重要性。

3 空间 动力：后排宽裕 动力充裕

    空间 动力：后排宽裕 动力充裕

    作为国产后的最大亮点之一，奇瑞捷豹XFL加长的轴距也让其内部乘坐空间更加宽裕，特别是后排空间尤为充裕。而动力方面，新车搭配了高低不同功率的2.0T涡轮增压发动机与3.0SC V6机械增压发动机，其中2.0T发动机最大输出功率分别为147kW(200Ps)和177kW(240Ps)，峰值扭矩分别为320Nm与340Nm。3.0SC V6发动机最大输出功率250kW(340Ps)，峰值扭矩450Nm。

    空间、动力小结：虽然新车尺寸增加了许多，不过其内部的储物空间基本没有变化，中央扶手和手套箱的容积并不大，不过门板位置的空间也很可观，放进几瓶小瓶饮料比较轻松，前后排杯架也为缺席，满足日常使用需求不成问题。动力方面，新车提供了三种动力匹配8速自动变速箱可选，并搭载全路况自适应控制系统，表现十分出色。

    全文总结：在BBA基本垄断中大型车市场之后，拥有历史底蕴的捷豹推出接地气的捷豹XFL，立志要扭转这个垄断的局面。不过按照这个市场发展规律，捷豹XFL更多适合那些喜欢追求个性、高雅的购买家。