[浙江]展车到店 深入体验上海大众途观

1 上海大众途观-外观

    去年广州车展期间，上海大众正式发布了国产版Tiguan，并公布了其中文名称为“途观”。发布国产Tiguan途观的同时，国产版车型也首次亮相。时至2010年2月，Tiguan2.0T高配车型已经正式运抵杭城上海大众申浙店，并开始接受预订，订金为10000元。爱卡汽车网编辑此次出动，实拍现车，给大家带来直观感受。

    国产Tiguan途观的轴距达到2684mm，比海外版的Tiguan的2604mm大80mm，另车长也增加了68mm，达到了扩大其尾箱空间和车内后排空间的目的。

    国产版途观的中央进气格栅采用双辐式设计，并且取消了海外版Tiguan中央进气格栅周围的镀铬装饰。将上海大众的家族史前脸植入了途观车型，整个前脸的为横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格格栅条，这一设计与上海大众的新领驭几乎相同。另外一处的差异是下进气格栅以及雾灯组，国产途观的下进气口采用三辐式设计，雾灯处也是双辐式设计，而海外版Tiguan则都是单辐式的。

    途观的前大灯组沿用了进口TIGUAN车型的氙气大灯，没有经过任何改变，而雾灯则为了迎合进气格栅的变化对样式进行了调整，并增加了镀铬装饰圈。

2 上海大众途观-外观2

    国产途观的尾部保留了原车的所有设计未经调整，右侧并没有出现2.0T的字样，而是写的TIGUAN、TSI和4MOTION标志。

    发动机采用CGM型2.0T与昊锐2.0T是同款，排量为2.0L，额定功率为147kw。店内销售人员表示，国产途观将率先推出搭载2.0TSI和1.8TSI的车型，并于2010年3月底正式上市。

    行李箱储物空间大，并可通后排。

3 上海大众途观-中控

    全景天窗及行李架是上海大众2.0T高配车型的配置，标配车型可选装行李架。

    国产途观有两种内饰颜色是大众经典的黑米配色，设计很漂亮，符合大众一贯风格的同时，也有不少亮点。

    三辐式多功能方向盘的设计延续了大众新一代车型的设计风格，镀铬的装饰点亮了整个方向盘，国产途观的方向盘看上去更运动，手感也更好，集成了多种功能控制，可以操控多媒体、蓝牙、行车电脑菜单等多项功能。

    仪表盘的设计简约而大方，采用镀铬装饰，看起来很醒目，字迹也很清晰，中间的行车电脑与迈腾车系上的完全一样，可以显示多种信息。

4 上海大众途观-内饰

    大尺寸液晶屏两侧的空调出风口正好对准正副驾驶位，对冷风或暖风的输送非常到位。控制面板符合大众以往的风格，操作起来很方便，按钮做工很好。

    挡把的设计非常大众，并且在排挡杆底座上标有4 MOTION的标志，可见全时智能四驱系统将是国产途观一大卖点，不过排挡杆上并没有DSG的标识，而采用了爱信的6速Tiptronic手自一体变速箱，这一点很遗憾。目前，DSG双离合变速箱并没有使用到上海大众旗下的任何一款车型，一是出于成本的控制，二是DSG双离合变速箱的产能有限。

5 上海大众途观-内饰2

    在Tiguan途观车内，你会很有趣地发现，传统的柱状手刹已经被换成了一个方形的按键（也就是“电子手刹”）。AUTO HOLD则利用先进的技术将这种体能浪费行为完全避免了。当按下这个“AUTO HOLD”按键时，相应的自动驻车功能便会启动，它通过ABS/ESP控制单元的作用，能够令驾控者在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，它还可使车辆在斜坡上起动时不会往后滚动。总结而言就是自动防止了车辆在静止状态下滚动溜车。

    上海大众途观的出世，代表着大众首款国产SUV将进军这一细分市场，从目前曝光的产品力来看，国产途观不容轻视，不过一切还要等途观上市之后的市场价格表现以及市场运作表现来决定。